| 1.- |
EN CASO DE
EMRGENCIA UTILIZAR :MAYDAY -MAYDAY-MAYDAY |
| 2.- |
EN CASO DE
EMERGENCIA TODOS DEBERAN DEJAR LA FRECUENCIA LIBRE Y EL
PILOTO DESIGNADO RESPONDERA A LA EMERGENCIA. |
| 3.- |
SE ÚTILIZARÁN
DOS FRECUENCIAS, LA PRINCIPAL 129.95 PARA COMUNICACIOES NORMALES
Y DE EMERGENCIAS Y LA 123.45 PARA LA BOTANA. |
| 4.- |
EN LOS AEROPUERTOS
CONTROLADOS LAS APROXIMACIONES Y ATERRIZAJES A LA
PISTA SERAN DE DOS OTRES GRUPOS COMPACTOS O
EN SECUENCIA PARA FACILITAR LA OPERACION A LOS CONTROLADORES
Y OCUPAR MENOR TIEMPO EL ESPACIO AEREO. |
| 5.- |
SE TRATARÁ
QUE TODOS LOS DESPEGUES DE LOS U.L. SEAN EN SECUENCIA. |
| 6.- |
EN LOS AEROPUERTOS
O PISTAS NO CONTROLADOS EL PATRÓN SERÁ POR
LA IZQUIERDA Y EL PRIMERO EN ATERRIZAR AYUDARÁ
ACTUANDO COMO TORRE. |
| 7.- |
SE DISEÑARÁ
UN PATRÓN PARA DESPEGUES DE PISTAS, TERRENOS O PLAYAS
NO CONTROLADOS EN LOSQUE SE PODRÁ EFECTUAR UNA MANIOBRA
DESPUES DEL DESPEGUE SIN PONER EN RIESGO A LOS DEMÁS
QUE SE ENCUENTREN DESPEGANDO. |
|
8.- |
SE DISEÑARÁ
UN PATRÓN DE ESPERA DE FORMACIÓN PARA
EL CASO QUE LA TERMINAL LO REQUIERA Y QUE NO INTERFIERA
CON LA TRAYECTORIA DE LAS PISTAS EN USO. |
